(咨询特价)年4月20日开始,150带开关的线束,全部免费升级为日行灯开关版线束,加量不加价!
安装说明升级为彩色打印版本,并且安装说明和视频二维码,扫一扫,轻松搞定。
(咨询特价)年2月之后出厂的精英型、尊贵型锋驭一样可以使用美车地带的线束激活自带的日行灯功能,完全不受厂家减少日行灯接线的影响!
线束只有精英型和尊贵型的锋驭才能使用,进取型车主不要选用。
标价只是网购的价格,到实体店安装需要另外支付安装人工费的哦
经过实测左右2组高亮日行灯的实际功耗是16W,8W一组。
对比市面上同类产品
1 我的采用的电线是耐高温的专用线、白色阻燃管也是耐高温,即使是打火机都烧不着的
2 我在线束取电处额外再增加了一路2A的保险丝,增加保护
3 我的继电器与插座都是防水设计的
4 我的线束虽然麻烦一点,需要从2组接头,但是这样的好处出完全脱离于原厂线路之外,独立运行的,对于原车线路毫无影响,也不存在什么烧BCM的可能性
5 我的线束对于电压、电流并无任何改变,只是正常的12V供电,并无增加电流增亮的任何设备
6 我的日行灯线束带开关的,全部都有LED状态指示灯,全部都有背光灯。
7 我的日行灯线束从发动机舱取电的都带延时熄灭功能,熄火关闭所有灯光之后,高亮日行灯会再次亮起并延时十几秒自动熄灭,等于一个“伴我回家”功能。
8 我的日行灯线束都带图文并茂的安装说明并有在线安装视频,并且赠送用来离线的塑料扎带若干。
铃木S-CROSS锋驭车友会新人群
企鹅群2
入群口令:锋驭
(咨询特价)年7月9日非常新更新带遥控开关的智能高亮版日行灯线束。
安装的方式跟智能版完全一样,自带了一个金属材质的遥控器,坐在车内就可以通过专用遥控器手动控制高亮日行灯的开和关
不需要走线进驾驶舱,不需要占用按键位置,是手动精英型和动手能力较弱的车震爱好者的大救星。
我们来整理一下思路,美车地带从4月初到7月出,陆陆续续出了有6种日行灯线束,我们来罗列一下现在还在销售的几种线束:
99高亮版,通电即亮,熄火延时关闭,亮度始终不会变化。
128智能高亮版,通电即亮,熄火延时关闭,打开示宽灯开关后亮度自动降低。
168原厂雾灯开关型智能高亮版,通电即亮,熄火延时关闭,打开示宽灯开关后亮度自动降低。在车内通过加装的原厂雾灯开关,手动控制高亮日行灯的开和关。
178遥控开关型智能高亮版,通电即亮,熄火延时关闭,打开示宽灯开关后亮度自动降低。直接通过遥控开关,手动控制高亮日行灯的开和关。
198日行灯开关型智能高亮版,驾驶舱保险丝盒ACC取电,通电即亮,无延时熄灭,打开示宽灯开关后亮度自动降低。
应广大车震爱好者车友的强烈要求,7月份对于原先智能高亮版线束进行再次升级!
(咨询特价)年4月20日开始199线束全部升级为带有背光灯以及指示灯日行灯式样开关。
车辆通电之后按键就有背光亮起
按下开关按键,绿色指示灯亮起,这个时候高亮日行灯就开始工作了。再次按下开关就手动关闭了日行灯,晚上可以放心车震了
锋驭精英型自带很漂亮的LED示宽灯,但是只有打开了示宽灯开关它才工作,如果白天打开当日行灯用的话,后面的尾灯和牌照灯也会亮起,这岂不是很傻很天真
上海美车地带继全国发出了长安铃木S-CROSS 锋驭 原厂示宽灯无损改装LED日行灯线束之后再接再厉,再次升级产品,为大家带来升级智能版专用线束,这下总算达到绝大部分车主的要求了。
为什么叫智能版呢?它与以前的高亮版本有什么不同之处呢?下面来详细说说
高亮版从发动车辆到熄火,始终是一个高亮日行灯模尸是不会有变化的。
智能版车辆发动之后是高亮日行灯模尸当你打开示宽灯开关的时候,它迅速自动降低亮度,恢复到正常示宽灯的亮度,回归它的示宽灯本色,当你关闭示宽灯后,它又立即可以恢复高亮模式。
当你晚上停好车,熄火关闭所有灯光之后,高亮日行灯会再次亮起并延时十几秒自动熄灭,等于一个“伴我回家”功能。
很多车友都问我,这样修改会不会对灯具有影像@会不会影响寿命,有没有电流、提高电压?
我的统一回答是:我们只是恢复了原厂大灯总成里面原来就有的日行灯功能,并没有改变什么,只是恢复本色而已,LED的热量和功耗都是非常非常小的,而且LED的寿命都是超长的,理论上用到你车辆报废它都不会坏,寿命远比普通的卤素灯要长,节能、低热、环保,这就是它的优点。
左面车灯就是原厂示宽灯的亮度,右边的车灯就是高亮日行灯的效果,这是为了做对比,特地弄成的左右亮度不同的效果。
再近一点,这可是在白天照明条件非常良好的展厅内的效果。
高亮日行灯的效果
正常示宽灯的效果
同一辆车同一地点同一时间不同的效果,放在一起对比就很明显了吧。
由于原厂示宽灯是LED灯,功耗和发热量非常的小,所以才有了改造成LED示宽灯的可操作性。
于是美车地带再次制作了锋驭原厂示宽灯改LED示宽灯免破线专用线束,整套的线束车友只需要5分钟就可以轻松搞定,一插一拔问题解决,真正免破线无损改装
整个安装过程不需要破坏原厂线路,要拆除也只需要3分钟立刻可以恢复如初,毫无痕迹。
三种线束的安装方式都是一样的,所以就以普通版的图片为教程
1 先按下卡扣从左右大灯后部拔下黄圈内灰白色插头(很少有5根电线的那个插头)
2将日行灯线束上的2根线串联在原车插头与大灯总成插座之间(请注意线束上插头的左右之分,因为长度是计算好的,左右搞错取电线就不够长了哦)
3 沿着发动机舱边缘用扎带排好线,专用耐高温保护管保护,可承受350度高温,采用的电线也是耐高温的发动机舱专用线。
4 将带有非常优秀保险丝的红色的取电线从发动机舱右上方的保险丝盒底部穿入保险丝盒内,准备从继电器处取电。
5 将保险丝盒内右上角的RDTR3继电器拔出(非常好用工具辅助,不然徒手很难拔出继电器)然后将红色取电线的铜丝插入继电器右下角的插脚内(千万记得是刚刚拔出的那个继电器右下角靠角落的那个有金属插片的插孔内,不要插错地方了),随后插回继电器压紧取电线,盖上保险丝盒盖子就大功告成了。
非常后我们来看看效果如何?
另外有228 定制日行灯开关版智能日行灯线束
http://picimg.lshou.com/pic/yuncheng.lshou.com/life/c1569/tc99dda9aaaa.html
99普通高亮版日行灯线束 可供选择
http://picimg.lshou.com/pic/yuncheng.lshou.com/life/c1569/tc8bdc1ab161.html